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| 古普塔称，中国以更便宜的价格提供的大量绿色产品“在广大发展中国家成为主流，极大助力全球应对气候挑战”。 |
| 古普塔称，“更令人钦佩的是，中国政府还决心扶持绿色产业开辟大规模市场，使得中国的清洁能源和绿色产品如今已经具备成本竞争力，或者很快就能与目前主导市场的高排放量的产品一争高下。” |
| 古普塔称，耶伦对中国提出的产能过剩和外国市场倾销指控是因为“中国正在改变过度依赖投资的模式，但其国内存量产能仍然较高。因此，有人担心这些存量产能将在宏观经济上表现为产能过剩和海外倾销”。 |
| “但相对应的，我们也要看到中国在许多被指控倾销的产品类别中确实拥有实实在在的比较优势和竞争优势。” 古普塔表示，中国在新能源汽车和电池行业处于领先地位，是因其创新能力和强大的市场竞争力。 |
| 他表示，中国政府通过其明智的产业政策规划，成为大规模孵化未来产业的先行者。而耶伦的言论和美国政府的做法，则带有双重标准和保护主义的色彩，这当中存在更加复杂的原因。 |
| 古普塔称，美国已经找到了更多方法将中国商品排除在市场之外，这些方法既涉及进口，也涉及外国直接投资。美国利用《芯片与科学法案》《通胀削减法案》以及《基础设施投资和就业法案》中所谓的“受关注外国实体”实现这一目的。 |
| 他指出，"这些规定将得到严格执行。尽管后两项立法确实包含豁免条款，允许符合条件的原产于中国的零部件或特许产品进入美国市场，尤其是在绿色产品和未来产业中不存在中国产品的替代品的情况下。但总的来说，美国的目的是最大限度地缩小此类产品的范围，并 "从长远上"去除或淡化这些源自中国的产品供应链。 |
| 美国针对新能源汽车等制定歧视性补贴政策，将中国等世贸组织成员产品排除在外，扭曲了公平竞争，严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链，违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则。为维护中国新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境，3月26日，中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。古普塔认为，中国此举是明智之举。 |
| 古普塔表示，美国的新能源汽车补贴显然违反了世贸组织规则，距离专家组裁定这些补贴违反美国的多边贸易承诺只是时间问题。 |
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