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| 印度官员正在调查这起该国历史上最致命火车事故之一的原因，聚焦于信号故障导致这场灾难的可能性。救援工作周日已经结束，所有脱轨的车厢都被移出了铁轨。 |
| 周五在印度东部奥里萨邦发生的这起事故造成至少275人死亡，两天后，遇难者家属仍苦于无法前往巴拉索尔镇附近的失事现场认领亲人的遗体，由于缺少火车服务，这一旅程变得更加复杂。直到周日晚些时候，铁轨才得以修复。 |
| 官员们表示，大多数逝者的遗体在周日仍未得到确认。在官员们表示一些受害者被统计了两次后，死亡人数从至少288人有所下调。 |
| 此外共有超过1100人受伤，官方在一份初步的政府报告中称，这是一起“三方事故”，涉及两辆客运列车和一辆闲置的货运列车。 |
| 这场灾难给印度总理莫迪实现该国基础设施现代化的努力蒙上了阴影，他将基础设施现代化作为自己第三个任期竞选的核心。 |
| 以下是该事故的最新发展。 |
| • 印度铁道部部长阿什维尼·瓦伊什瑙周日在事故现场告诉记者，调查人员正在调查用于防止事故发生的电子信号系统为何没有按预期发挥作用。他说，这条线路的服务预计最迟将于周三恢复。 |
| • 印度铁路官员贾亚·瓦尔玛·辛哈在新闻发布会上表示，一列时速约130公里的客运列车撞上了一列载有铁矿石的货运列车。辛哈表示，在“不到一秒钟的时间里”，另一列在另一条轨道上高速行驶的客运列车穿过了碰撞现场。 |
| • 医生和官员表示，大约200名遇难者的身份到周日仍未确定。尸体被存放在该邦首府布巴内斯瓦尔的主要医院，以及巴拉瑟尔的一所小学校和一个商业园区的临时停尸房。 |
| • 这场灾难再次引发了对铁路系统安全性的长期质疑，该系统每年运送超过80亿乘客。尽管印度报告的严重铁路事故远少于过去几十年，但近年来用于基本轨道维护和其他措施的支出一直在下降。 |
| • 事故幸存者表示，火车相撞时，他们的火车上挤满了数百名农民工、学生和日薪工人，他们挤在至少三个普通车厢里，其中大多数人都站着。“那里挤满了人，”萨耶尔·阿里说，他住进了事故现场附近的一家医院。 |
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